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酷车搜索 / 新闻

搜索关键字:合资品牌    共找到51个结果
  • SUV谱系最全的独立合资品牌,北京现代带你“纵行天下”! 2020-07-10
    “纵行天下”是北京现代面向SUV家族全系产品及重点车型打造的试驾体验活动。通过不同地域人文精神与北京现代SUV家族产品特性相结合的形式,开展主题试驾活动,进而展示北京现代SUV家族产品形式的进化,以及产品力的蜕变。
  • 长安马自达连续四次位列主流合资品牌经销商信心指数第一梯队 2020-04-01
    「少商家,多网点。多渠道,补空白」,独特的经销商网络布局发展理念,是长安马自达践行「T124特色精品战略」的实践成果,同时也为长安马自达的稳健成长奠定了坚实的基础。
  • 如约而至 首款合资品牌互联网SUV云逸闪亮登场 2018-04-26
    两年一度的北京车展已成为各大厂商的“肌肉”秀场。东风雪铁龙也带来了自己的重磅力作——首款合资品牌互联网SUV云逸。
  • 2月八大合资品牌销量盘点 一汽-大众登榜首 2018-03-19
    合资汽车2月份销量十分可观,南北大众和通用品牌强势占据前三,销量均超过10万辆梳理乘联会的数据发现,八大合资车企全国狭义乘用车2月份销量为456,501辆。一汽-大众在本月的销量争达121,595辆,同比增长8.9%,夺得榜首。
  • 2017年6月国内轿车市场销量分析:合资品牌优势显著 2017-07-17
    2017年6月,轿车市场销量持续下跌,但是跌幅较5月份有所收窄。根据盖世汽车研究院整理的数据,6月份,国内轿车市场同比出现了4.2%的跌幅,销售新车880727辆,在乘用车市场销量占比同比下跌3.8个百分点至49.2%。
  • 领克“宣战”合资品牌 它为何如此吊? 2017-05-02
    继去年广州车展长城汽车发布全新的高端品牌WEY后,今年吉利也发布了首个定位中高端的品牌——LYNK & CO(领克)。
  • 性能叫板合资品牌,比速T5搭载8AT造国民好车 2018-03-09
    随着汽车技术的快速更迭,消费者对性能的需求水涨船高,以变速箱为例,已经从最初的手动变速箱 4AT演化出6AT、8AT,甚至更高的9AT。这些好处体现在哪里呢?其实很简单,体现在驾驶者层面上就是换挡的平顺性,挡位越多的变速箱,齿比的范围也就更广,随之而来的好处就是加速性能的提升和燃油经济性的体...
  • 年轻SUV市场再争锋 哈弗F7与合资品牌大比拼 2018-09-17
    如今,国内最热门的车型当属SUV,年轻人为消费主力,随着年轻人消费的升级,他们对于SUV产品的要求越来越全面化,外观、内饰、空间、性能、价格等各个维度都要有出彩的表现。
  • WEY敢叫板合资品牌 自主品牌底气何以十足 2018-09-05
    中国汽车自主品牌砥砺三十多年的发展,从闭门造车到合资建厂,再到自主品牌崛起,产品竞争力明显加强,消费认同感也大幅提升。品质提升、产品迭生、高端制造、智能引领、新能源发力等等标签属性已经让自主品牌的发展地位不断赶超合资品牌,有望在下一个发展期达到世界领先。
  • WEY VV5凭借何种实力让合资品牌心慌慌? 2018-09-05
    今天要试驾的这辆车源自于我们自主的中国豪华SUV—即WEY VV5。这款车所针对的目标消费人群也很明确,就是那些追求品质感、强调科技属性的年轻人。之所以我们把Ta再一次请来,是因为我们觉得是时候好好聊聊中国品牌造车的水平了。
  • 如约而至 首款合资品牌互联网SUV云逸闪亮登场 2018-05-02
    两年一度的北京车展已成为各大厂商的“肌肉”秀场。东风雪铁龙也带来了自己的重磅力作——首款合资品牌互联网SUV云逸。
  • 挑花眼的SUV市场 为什么不选合资品牌而选择他 2018-11-15
    多元化一直以来都是我国汽车市场的一大特点,每当消费者在意向购买汽车时,各种品牌、各种款式,总能令人挑花了眼,可是经过反复选择之后,却又能发现更好的产品如同雨后春笋般拔地而起,让消费者的选择又一次成为了困难。
  • 打破惯性偏见,看VV7迎战合资品牌 2018-12-21
    改革开放如今已经迎来了四十周年,中国汽车工业最直观的变化,就是汽车从“奢侈品”变成“代步工具”进入千家万户。
  • 嫌合资品牌SUV太贵?哈弗F7值得一看! 2018-12-25
    俗话说:外来的和尚会念经,这句话放在十多年前的中国消费市场绝对是一条真理,任何商品一旦跟进口、合资等字眼扯上关系,价格就会水涨船高,也更能得到消费者的信任。但对于如今的消费者而言,进口、合资这样的“洋身份”早已经褪去了光环——曾经用着诺基亚、索尼爱立信、LG、三星长大的90后,手中的...
  • 中国首款自主全球车哈弗F7 凭何与合资品牌死磕到底? 2018-12-28
    与德国、美国等国家相比,中国汽车市场的发展起步较晚,经历过合资品牌主导市场的格局,随着中国品牌发展的逐渐壮大,不但将“合资品牌独大”的局面改善,更从销量中体现出中国品牌与合资品牌不分伯仲。哈弗作为中国品牌的代表,就是一个例子,其连续8年保持中国SUV销量冠军,单品累计66个月保持中国市...
  • 进口合资品牌库存系数超出警戒线 2013-03-27
    昨日,中国汽车流通协会对外发布了2013年2月“汽车经销商库存调查结果”。调查显示,受春节长假导致有效工作日减少、节日消费热点转移等因素影响,2月经销商综合库存系数攀升到2.01,与1月相比,环比上升0.91。这也是继1月经销商库存系数比去年12月小幅上扬0.97之后的再一次上升。值得注意的是,进...
  • 315汽车维权 合资品牌投诉成增势 2013-03-14
    随着3·15临近,汽车投诉和维权呼声再起。越来越多汽车开进寻常百姓家,中国汽车质量和维权意识也在不断增强。目前中国汽车业投诉面较广,从整车到二手车,从汽车产品质量到汽车服务都有涉及。
  • IQS比肩合资品牌 S6五星品质如何打造 2013-01-14
    权威第三方调查机构近日公布的2012年中国新车质量(IQS)调查结果显示:比亚迪S6以109(PP100)的优异成绩,成为SUV细分市场排名前十车型中唯一一款自主品牌车型,品质比肩合资品牌,与日系SUV逍客(117)、森林人(101),韩系SUV智跑(100)、狮跑(114)基本处于同一水平,遥遥领先其它自主SUV,为S6五...
  • 合资自主风潮争议不断 2012-09-17
    前不久,工信部副部长苏波增曾公开表示对合资自主发展要予以支持;其后,国家发改委产业协调司副司长陈建国也在成都全球汽车论坛上力挺合资自主品牌发展,一时间,自产生时就“非议不断”的合资自主模式愈发被推上了“风口浪尖”。变了味的合资自主“合资自主”的先天不足,决定了它本身存在很多短板和...
  • 合资品牌争先在成都车展亮相新车型 2012-08-28
    随着这几年沿海城市的汽车数量逐渐饱和,汽车生产商开始把目光投向西部地区,在成都车展到来之前,各个汽车厂商都已经摩拳擦掌,准备好了新一轮的新车发布风潮。